И аз имам един въпрос тука. MINI Cooper S 1.6 Turbo 163кс, му дават разход 12 на 100 градско, което ми се струва адски много за тая малка кола. И все пак е така. Тук има ли как да се намали разхода?

На второто поколение MINI Cooper S двигателя пак е 1.6 но конете са 175 и разхода вече е 9 на 100 градско. Дали просто са оптимизирали работата на турбото? И евентуално с един чип, може ли да се направи това и на стария купър?

И аз имах подобен въпрос дали с някакъв чип може да се намали разхода ама ми казаха че не може....

Разликата е, че МИНИ-то е с турбо и до колкото знам, чипът може да оптимизира работата на турбото и по този начин да се намали разхода и увеличат конете.

Да така е но ще бъде трудна тая процедура с икономията

Първия купър не е с турбо ами с Eaton m45 - винтов компресор който бута повечко в ниските, но директно си дърпа механична енергия. Втория е с туин скрол турбина, директно впръскване и адаптивни режими на бууста. Като цяло са се постарали да го направят по-ефективен.
По принцип разреден, с принудително пълнене мотор не е особено икономичен. Икономични са коли с ниско тегло, добра аеродинамика, и добре сметнат двигател. В градски условия икономията си отива по дяволите - имаш постоянно старт-стопен режим, по-голямата част от времето мотора работи на празен ход - за това там царе са електромобелите и хибридите, които в трафика са си почти постоянно на ток и ползват регенеративно спиране.

Колега спасението е чип тунинг поне на мои приятел помогна.

Трябва да се кара на ниски обороти и на леко натиснат педал с десния крак.
Това е рецептата