Здравейте на всички казвам се Методи Карабойчев и поздравления за новия форум.Dragmaster ме светна за него и реших да драсна някой ред.

Ето и моето проектче:

Първо да ви запозная с моя автомобил Сеат Леон 2001 година произведен ALH мотор с 90 конски сили.Някоя снимка на първоначалния външем вид на колата

Пълна "стоковица"

След извесно време се сдобих с джанти от Cupra R.От 15-ки на 185/65/15 минах на 235/45/17.
снимки:




По-късно намерих предна и задна броня от Leon Cupra с които колата придоби изцяло нов външен вид.Само да отбележа, че съм привърженик на изчистения външен вид без никакъв кич.
снимки:



Като цяло броните бяха в добро състояние оставаше само да бъдат боядисани.
снимки:


С малко моя помощ крайния резултат е на лице.
снимки:




Малко по късно пристигнаха останалите елементи от предната броня.
снимки:


Ден преди първия кръг по Драг в Сливен реших да направя генерация на ф60 след меката връзка и крайно гърне от S4 преправено от мен, което заедно със панелния K&N панелен фултър и чип от Брезел се надявах да дам прилично време на 400м. Най-доброто време което постигнах е 16.9 и с малко късмет в жребия завърших на 4-то място
снимки:




Спирам до тук с оптичния тунинг единственото нещо което ми остава е да боядисам черноте лайсни на вратите и прагове от Leon Cupra които съм намерил но бюджета е насочен към по важни неща.

Относно силовия тунинг на TDI с помпа VP37 ще дам линк от http://www.diesel-club.com там доста добре е обяснено.
линк на точната тема: http://www.diesel-club.com/forum/viewto ... f=15&t=174
За моя силов тунинг съм подготвил турбина gt2052v от 2.5 TDI 180hp. До една седмица очаквам да пристигнат разпръсквачи 260um буталце на ГНП 12мм и MAP който мери до 3 бара.Това е възможно най-голямия сетъп за VP37.Ще исползвам изпускателен колектор от Пасат 2 1.8 безнзин които вече имам.Доста трудности виждам със набавянето на смукателния колектор (Пасат 5 TDI PD 130hp) по моргите или ме гледат странно, или цената която ми казват е доста висока за парче алумин.Съединителят ще е керамика, няма да го копувам а ще го карам дами го правят.Интеркулера е поръчам с размери 550х230, алуминиеви турбо пътища ф55 от турбината до кулера а до колектора минавам на ф63.
снимки:






така изглежда турбината с колектора:



Общовзето малко съм в застои с проекта, тази информация я дъфчам по форумите 1 година вече но вече задействах нещата сериозно.Ще кача още снимки когато пристигнат частите и има снимков материал от самия процес на осуществяването на проекта.Колата ще я правя аз с помоща на няколко приятеля.Ако всичко мине добре и се постигне очаквания резултат от мен е замислено преправяне на скоростната кутия и дефиненцяла.

п.п Надявам се да бъда полезен на новия форум и даме извините ако има праписни глешки
Приемам съвети и критики с усмивка

Добре дошъл във форума. Страхотен е Леона Благодарим на Drag Master за привличането на още един полезен кадър.

Поздравления за оптичния тунинг, всичко е много премерено, очаквам да го завършиш Иначе очакванията ми за силовия тунинг са още по големи... Успех

колега успех в начинанието има една приказка, че хубавото става бавно за голямо съжаление
поздрави

Сеата ще стане наистина добре.Ако всичко е наред след мапването се очаква да извади добри коне и нютони.Ще следим развитието на проекта.

Защо не пробваш да си закачиш номера под левия фар? Според мен ще е по-красиво

Леле Колега, ти си абсолютен маниак май на гонките? Евала ти правя, живи и здрави да сме всичките, за да видим крайния резултат на ''чудото''.

колега да те питам какви пари ти излязоха джантите , и брните и от къде ги намери автоморги или..?
мерси предварително

Ето тук: http://www.diesel-club.com/forum/viewto ... f=15&t=801 може да прочетете развитието по колата на колегата.

Поздрави.

Тва със смяната на броните с на FR го правят почти вс. но и ги смакват малко на долу и джанта с ниско профилна гума.

Много добра! Евала